Độ bền nén là khả năng của vật liệu chịu được tải trọng khi một lực đẩy nó lại với nhau khi nén. Độ bền cuối cùng được xác định bởi tải trọng tác dụng khi sợi bị đứt hoặc biến dạng vĩnh viễn. Cường độ nén thường có dạng ma trận nhựa epoxy ở dạng nhiều lớp. Về mặt nén, Kevlar yếu hơn nhiều so với bọt bánh sandwich sợi carbon hoặc sợi thủy tinh. Điều quan trọng là Kevlar có nhiều khả năng bị đứt hơn khi bị va đập sang một bên, gây ra lực nén trong sợi.

Điều này không có nghĩa là không nên sử dụng Kevlar, nhưng để thiết kế một cấu trúc lớp có đủ cấu trúc bao phủ, có thể thấy nhu cầu đó. Độ dẻo dai là khả năng của vật liệu chống nứt hoặc hấp thụ năng lượng dưới áp lực. Mặc dù độ bền và độ dẻo dai thường liên quan với nhau, nhưng độ bền là thước đo ứng suất cao nhất mà sợi có thể chịu được, trong khi độ bền là thước đo mức độ ứng suất mà vật liệu có thể chịu được trước khi nó biến dạng.

Nó cũng là ứng suất, diện tích dưới đường cong biến dạng được đo từ khi bắt đầu thử nghiệm đến điểm hỏng, thông thường đối với các sợi có độ bền yếu hơn vẫn thể hiện các đặc tính "dẻo hơn". Độ dẻo dai có thể đặc trưng cho xu hướng chống mỏi và mài mòn của vật liệu. Kevlar là loại vải nhẹ nhất được sử dụng rộng rãi trong vật liệu tổng hợp và độ bền của nó cũng vượt xa sợi thủy tinh và sợi carbon.

Vì lý do này, Kevlar được sử dụng nhiều trong các ứng dụng giảm rung và mang lại khả năng chống va đập tốt hơn so với sợi carbon hoặc FG. Độ dẻo dai này cũng giúp ích cho Kevlar, vì nó có khả năng chống mỏi tốt hơn khi chịu tải nhiều lần. Độ cứng/độ cứng/độ cứng đều được đặc trưng bởi khả năng vật liệu không bị biến dạng dưới tải trọng. Nó xác định xem một số thành phần sẽ bị kéo giãn hoặc di chuyển dưới tải trọng hay không, trong đó dung sai chặt chẽ trên các kết cấu chịu tải có thể là một vấn đề trong các khu vực thiết kế quan trọng.

Nếu các bộ phận được yêu cầu duy trì dung sai kích thước chặt chẽ khi chịu tải, thì sợi carbon là câu trả lời. Mặc dù sợi carbon có mô đun cao nhất trong ba loại sợi, vật liệu tổng hợp sợi carbon duy trì dung sai kích thước chặt chẽ hơn ngay cả khi được tải gần bằng cường độ tối đa của chúng. Mặc dù mỗi sợi quang được phân loại là vật liệu có mô đun cao, nhưng mỗi sợi hoạt động khác nhau khi được tải gần với độ bền cuối cùng của nó và trong suốt chu kỳ tải. Trong khi sợi carbon chỉ có thể cung cấp khoảng 2%, Kevlar 29 và sợi thủy tinh cung cấp tải trọng kéo gần gấp đôi so với sợi carbon.