Máy bay hàng không đòi hỏi vật liệu sử dụng phải càng nhẹ càng tốt trên cơ sở đáp ứng các tính chất khác để tiết kiệm nhiên liệu và tăng khả năng chịu tải. Vật liệu bọt PMI nhẹ, giống như bọt biển có khả năng chống cháy ở nhiệt độ 800 ° F. Ngay cả ở nhiệt độ này, vật liệu bọt PMI chỉ bị cacbon hóa và phân hủy, có thể giảm tai nạn trong chuyến bay. Vật liệu này cũng có thể kéo dài tuổi thọ của hành khách trên máy bay thêm 2-5 phút trong trường hợp cháy nhiên liệu bên ngoài. Hiện tại, các đại gia hàng không như Boeing, Lockheed Martin, General Motors, Airbus và Donnell sử dụng bọt PMI rộng rãi trên máy bay mà họ sản xuất.

Bọt PMI được sử dụng rộng rãi làm vật liệu làm bánh sandwich không chỉ cho máy bay lớn mà còn cho cả máy bay dân dụng nhỏ. Do các đặc tính tuyệt vời của bọt PMI, nó đã trở thành vật liệu bọt lý tưởng cho máy bay và các loại máy bay khác. Trên tàu vũ trụ, chẳng hạn như tàu con thoi, trạm vũ trụ, tàu thăm dò sao Hỏa và mô-đun mặt trăng, do môi trường hoạt động đặc biệt, vật liệu trên các bộ phận không chỉ phải chịu được nhiệt độ cao do chuyến bay mang lại mà còn phải nhẹ và bền. chống cháy. , Hấp thụ âm thanh, hấp thụ sốc và hiệu suất khác.

Bọt PMI được sử dụng làm bể chứa nhiệt độ thấp, vật liệu truyền sóng, hệ thống cách nhiệt thân máy bay, ghế máy bay và PMI có thể được chế tạo thành vật liệu cấu trúc tổ ong. Hệ thống cách nhiệt làm bằng bọt PMI-nhôm-PMI foam có thể duy trì hiệu suất cách nhiệt tốt ở -217 ℃ và môi trường bay siêu âm 204 ℃.