1. Ván giường y tế bằng sợi carbon: Do sợi carbon có đặc tính cường độ cao, mật độ thấp và tốc độ hấp thụ tia X cực thấp nên trong lĩnh vực thiết bị bức xạ y tế, vật liệu composite sợi carbon được sử dụng làm bảng điều khiển và ở giữa là cấu trúc "bánh sandwich" với một lõi bọt PMI. Tấm bánh sandwich xốp PMI bằng sợi carbon được sử dụng làm tấm trải giường hỗ trợ bệnh nhân và truyền tia. Hiệu suất truyền tia X, độ rõ nét của hình ảnh, độ bền và độ cứng tốt hơn đáng kể so với ván trải giường truyền thống như ván nhựa polycarbonate và nhựa phenolic, giúp cải thiện hiệu suất tổng thể của thiết bị. Đóng một vai trò quan trọng.

2. Thiết bị vũ khí sợi carbon: Bảng điều khiển bánh sandwich xốp PMI bằng sợi carbon không chỉ có các tính chất cơ học tuyệt vời của sợi carbon, nó duy trì khả năng chống ăn mòn ma trận, chống sốc nhiệt, chịu nhiệt độ cao mà còn có độ bền riêng cao, độ cứng riêng cao, khả năng chống sốc nhiệt, Hiệu suất tuyệt vời như như khả năng chịu nhiệt độ cao. Do hiệu suất vượt trội của nó, các tấm bánh sandwich xốp PMI sợi carbon được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, hệ thống vũ khí và các lĩnh vực khác. Vật liệu bánh sandwich xốp PMI bằng sợi carbon được sử dụng trong cabin vũ khí tên lửa của đất nước tôi, chẳng hạn như cabin thiết bị và cabin radar.

3. Vỏ động cơ bằng sợi carbon: Nắp động cơ là một phần quan trọng của vỏ ngoài của thân xe. Thiết kế kiểu dáng bên ngoài của nó chủ yếu xem xét các yêu cầu về kiểu dáng xe và khí động học. Là vỏ ngoài, vỏ động cơ không mang tải. Thiết kế cấu trúc của vỏ động cơ chủ yếu yêu cầu độ cứng và trọng lượng nhẹ. Ngày nay, các yêu cầu bảo vệ va chạm cho người đi bộ đã được tăng lên. Cấu trúc bánh sandwich trong các thành phần khác, đặc biệt là trong ứng dụng của tấm cản, đã cho thấy khả năng đồng thời tính đến các yêu cầu về độ cứng, trọng lượng nhẹ và hấp thụ năng lượng va chạm.

Cấu trúc bảng điều khiển bánh sandwich là một cấu trúc nhẹ và có độ cứng cao điển hình. So với các vật liệu thông thường khác, vật liệu composite sợi carbon của bảng điều khiển bánh sandwich có độ cứng cao hơn và mật độ thấp hơn. Nó có thể giảm thêm trọng lượng trong khi vẫn đảm bảo độ cứng. Lõi bánh sandwich trong bảng điều khiển bánh sandwich có thể hấp thụ năng lượng khi va chạm để bù đắp cho việc thiếu chuyển đổi động năng của mui xe sau khi giảm trọng lượng nhẹ. Do đó, cấu trúc bảng điều khiển bánh sandwich bằng sợi carbon là cấu trúc vỏ động cơ mới có tiềm năng lớn về mặt đáp ứng đồng thời độ cứng, trọng lượng nhẹ và bảo vệ va chạm cho người đi bộ.